salut à tous , après ma révision annuelle, le filtre ayant bien morflé= sale etc... je me demandais si le filtre nettoyable de chez green ..... convenait bien car au niveau de l'injection il faut que ça ne laisse pas passer trop d'air en + ; avant avec les carbus on supprimait de la mousse et on rajoutait des points au gicleurs mais la ?? quant au pot; si la version non catalytique est meilleure pour la perf , je prend, merci , bye

Salut,
A titre perso, je suis contre les filtre de ce type.
ça laisse passer plus d'air pour la simple et bonne raison que ça laisse aussi passer plus de poussière.

Pareil pour les échappements, le meilleur échappement existant pour un Honda, c'est Honda qui le fabrique, rien ne vaut l'origine.
Tu ne gagneras rien à le changer, tu risques plus de perdre...

Ok, on reste à l'origine, merci AJ, à bientôt .

2 liens en complément.

filtres et gain en puissance :
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efficacité des filtres:
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ps : contrairement à ce qu'on pourrait croire une efficacité 99.9% ou de 98% ça représente une belle perte de pouvoir filtrant...dans le 1er cas le filtre laisse passer en moyenne 1 particule sur 1000, dans le second 2 sur 100, soit 20 vingt plus !

Bon ben A-J ne raconte pas que des counasseries!

mais loin de moi cette pensée !!

bon c'est pas le topic mais dans le même ordre d'idée - c'est à dire "tu ne mettras que des pièces Honda sur ton SH", j'ai exhumé un vieux post de danyboo sur le pot Akrapovik pour le sh 300, gain de puissance max mesuré 0.4 ch !!!

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Et encore, Akrapovic est surement une des société les plus sérieuse et reconnue dans le monde de l'échappement adaptable.
Alors imagine un peu la cata que cela peu être lorsque tu montes un Mivv ou une autre marque du même genre.

ps : l'autre courbe (la courbe croissante monotone)sur le graphe précédent est la vitesse : aucune différence

je continue incorrigiblement à dévier du post. Hier j'ai croisé un xj6. Impressionnant le pot est microscopique !!!


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Il n'est pas si petit ce pot, mais il est très bien caché sous la moto.

Une bonne petite machine cette FZ6.

A-J

mon chef m'a collé des trucs mercredi et jeudi...j'essaie de voir ce que je peux faire...

sinon A-J, tu recommandes une marque précise pour le filtre à air standard du SH?

j'ai cru voir que le honda était à 30 euros !!!
un filtre de marque kyoto coûte 10 euros...

Je crois avoir lu que pour A-J, les filtres (air, eau), c'est du Honda pièces d'origine.

Jérom, tu dis à ton chef que tu as un rendez-vous super important à la concession A-J Moto-Service, je te ferai un mot d'excuse et prend le filtre Kyoto, je suis trrrrèèès curieux de voir comment il est fait. Le Honda est en papier huilé.

Gilles, à 99.9% je prends l'origine, sauf pour le filtre à eau!?.

J'ai acheter un filtre à air Hiflofiltro made in Taiwan pour une FJR, ben je défie qui conque de trouver la moindre différence avec l'origine, pour moi ils sortent de la même usine mais difficile d'en avoir la certitude.
Avec l'origine, tu sais ce que tu as.

Tu as trouvé le filtre à air chez Silver Perf ?

Pour Mercredi, toujours bon pour moi, à partir de 14:20 à la maison.
Adresse en MP.