Bonjour à toutes et à tous,

Motard depuis de nombreuses années (je recompte mais je crois que cela fait bientôt 30) je réalise depuis quelques mois mon trajet boulot - dodo avec un scooter.
A raison de 120 km quotidiens, mon Piaggio X9 250 qui a 50 000 km au compteur va lentement mais sûrement vers sa fin de vie. On m'a appris à pas gâcher alors je pense que c'est moi qui l'accompagnerai au bout.
J'ai déjà pensé à son remplaçant qui sera un 300 SH, gagnant de mes comparatifs et autres tests roulants. Pour un guzziste invétéré comme moi c'est un crève coeur de me tourner vers une production nipone (ni mauvaise ?) mais il faut savoir baisser la garde de la mauvaise fois ,quelquefois (je veillis...)
Dans un premier temps ,je vais donc me faire lecteur assidu du forum ne pouvant pas y apporter une expérience ou un témoignage sur la chose scooterisante mais uniquement mon expérience de motard.
J'hésite encore entre le neuf et l'occasion récente (moins de 15 000 km) : la fin de vie de mon scooter actuel en décidera .
En attendant c'est avec plaisir que je vous lirai (et interviendrais peut être dans la limite de mes faibles connaissances du 300 SH) et pourquoi pas vous rencontrer, j'ai pu lire ici et là que baucoup possèdaient également une moto.

Enfin un Seine et Marnais !!

Salut à toi Tacite du 77, maintenant que que tu es avec nous, tu vas prendre gout à ce Forum et vas y rester par tacite reconduction et je t'espère pas taciturne pour que l'on puisse te lire bien souvent.

Ton X9 est en fin de vie à 50000, c'est une des premières différences avec le SH qui lui est juste en fin de rodage à ce même kilométrage.

Bienvenue parmi nous.

et


Mais y sont les savoyards boudiou ...???

Bonjour à tous et à toutes,

Je voulais remercier la communauté et son créateur de tous les échanges que j'ai pu y lire. Désolé je n'y pas été un grand contributeur mais il faut dire que de parler d'un sujet que l'on ne connait pas est chose hardue(je n'ai pas de 300 Sh). J'ai eu l'occasion d'essayer le 300 Sh à 2 reprises et il faut dire qu'il m'a emballé par son côté ludique et sa construction "rationnelle". Par rationnelle j'entends équilibre de la partie cycle,position de conduite et légèreté. J'étais à la recherche d'un engin utiltaire pour réaliser mes 120 à 150 km quotidiens, essentiellement sur voie rapide. J'ai finalement arrêté mon choix sur un 400 SWT qui par rapport au 300 Sh présente pour mon utilsation certaines qualités moins développées chez le 300 Sh : moteur bicylindre (pour le coup c'est à moitié développé sur le SH) automomie satisfaisante, capacités d'emport supérieures avec top case + soute, protection aux intempéries meilleure. Revers de la médaille j'oublie le reste : partie cycle pataude, poids non maitrisé. J'avoue que j'ai beaucoup hésité mais le choix est donc fait je roule maintenant en 400 SWT et pour le moment je suis ravi. Je continuerai a regarder vos échanges comme je le fais depuis le début.
J'en profite pour passer la brosse à reluire au créateur du forum: c'est un forum clair, riche, bien structuré, convivial ,généreux (entraide mécanique) : peut être à l'image de AJ que j'ai rencontré une fois.Les familiers confirmeront .

Très bon choix…On sent des nuits de réflexion !



Mais pourquoi quitte à y aller être resté coincé au trois quart et ne pas avoir craqué pour le 600 ?



Bonne route Tacite, tu restes ici chez toi, à Bientôt.

bonne remarque de A-J, un sh totalement doublement développé ça donne un bicylindre de 600 cm3 !
tiens d'ailleurs ça me fait penser que j'ai toujours pas essayé l'engin !

pour 150 km/jour de voies rapides, je pense que le swt est plus adapté, surtout pour le confort !
sinon tacite, tu pourras nous tenir au courant de la conso de ton swt400?
merci

Pourquoi pas le 600 ?
J'y ai bien pensé, mais j'ai porté mon choix sur un véhicule d'occasion.
le neuf est hors budget pour moi.
J'étais néanmoins bien tenté par le 600 ancien modèle car il décote pas mal par rapport à un 400 (donc c'est un excellent rapport qualité /prix).
Mais les exemplaires avec l'ABS sont rares ou alors pas dans mon budget.
Puis un autre problème reste la consommation. Ce scooter reste pour moi un engin utilitaire. Avec le 400 je suis en moyenne à 4,5 l. Avec un 600 il faut escompter au mini un bon litre de plus (avec mon style de conduite).Un surcoût à l'année de 350 €.
Enfin dernier point, plus de puissance c'est pour moi la tentation de rouler plus fort, le 400 reste donc le bon choix de mon point de vue, je dispose d'une réserve de puissance suffisante en cas de besoin et je peux enrouler à une régime moteur raisonnable 6000/ 7000.
Vous l'avez compris c'est un engin utilitaire pour moi, pour le plaisir où les sensations je reste motard.
Merci de ta remarque AJ.
Jerom je dirais que la selle est plus confortable , c'est sût, le plancher est plus logeable pour mes grandes guiboles mais la position pied en avant n'est pas forcemment la meilleure pour le rachis. Je t'ai donné ma consommation de 4,5 l en roulant à 120 km /h compteur avec peu de relances et de freinage ( on a un frein moteur plus important que sur un monocylindre ne lâchant l'accélérateur). Si l'on taquine les 150 /160 on monte vite à 5l / 5,5 l (non testé sur de grandes distances)

4.5 l sur route à 120 km/h pour swt400, c'est un peu moins que je pensais (4.7/4.8 l).
le sh doit tourner autour de 3.5 dans ces conditions voire un peu plus s'il y a un peu de ville.
pour le confort, c'est je pense surtout l'amortissement qui est meilleur sur le swt.
la position de conduite plus "allongée" n'est pas forcément mieux en revanche. Pour la santé du dos, il vaut mieux être le plus vertical possible, jambes et buste, pour que les jambes absorbent un peu des chocs.
j'avoue que parfois je conduis sur la pointe des pieds, ceux-ci étant mis en arrière. Ca permet de se soulever un peu et ça soulage le dos. Mais ca donne des crampes...faut choisir

j'osais pas le dire, mais j'ai en effet remarqué que les filles adoptent souvent cette position...gloups
chuuutttt

Bah oui, on a toujours des bonnes idées nous !!!

@ Aureli et Jerom,

...Il y aussi, la selle "TOP-SELLERIE" super confort avec ou sans gel,
beaucoup mieux rembourrée que la selle origine, qui est un peu dure,
Si vous voulez, je vous ferais des photos, si cela vous intéresse...

Bien à vous,

Mimich

les selles gel sont mieux en effet !
t'en as une?