| Qui est en ligne ? | Il y a en tout 8 utilisateurs en ligne :: 1 Enregistré, 0 Invisible et 7 Invités :: 2 Moteurs de recherche CherudekLe record du nombre d'utilisateurs en ligne est de 83 le Lun 30 Mai - 20:56 |
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| Auteur | Message |
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franck67
Messages: 162 Date d'inscription: 13/05/2010 Localisation: strasbourg
 | Sujet: Re: Essai du 600 SW-T Dim 29 Jan - 11:48 | |
| en fait, la butée conducteur est haute, et le reflex que jai , est de me caler au fond, contre la butée, mais de facon a ce que le bas de mon dos soit en appuis contre toute la HAUTEUR de la butée. et la , effectivement, mes bras sont presque tendus. par contre, si je me sert de cette butée conducteur, juste comme une butée, c est a dire pour ne pas reculer trop loin, alors la , oui , mes bras sont fléchis.
on voit que chacun adopte un position differente, sur une même moto, donc le ressenti est different. |
|  | | JyCé

Messages: 666 Date d'inscription: 19/02/2011 Localisation: Les sables d'Olonne (Vendée)
 | Sujet: Re: Essai du 600 SW-T Dim 29 Jan - 13:01 | |
| Toi qui es fragile du dos , voici quelque chose que tu as peut-être constaté aussi: Sur une route très défoncée , si mon dos vient se caler sur le dossier conducteur , alors je ressens toutes les secousses dans le bas du dos... Mais si je décolle mon dos du dossier , alors ,oh miracle , plus aucune secousse ne me parvient plus , et j'ai d'un coup le sentiment que mes amortisseurs font parfaitement leur travail Depuis que j'ai noté cela (et surtout sur mes scoots antérieurs, bien plus fermes), je prends systématiquement cette précaution quand j'arrive sur ce type de revêtement. C'est tout bête , et ça peut éviter des douleurs désagréables.. |
|  | | franck67
Messages: 162 Date d'inscription: 13/05/2010 Localisation: strasbourg
 | Sujet: Re: Essai du 600 SW-T Dim 29 Jan - 13:43 | |
| | JyCé a écrit: | Mais si je décolle mon dos du dossier , alors ,oh miracle , plus aucune secousse ne me parvient plus , et j'ai d'un coup le sentiment que mes amortisseurs font parfaitement leur travail |
tout a fait d accord, a condition que les amortisseurs soient de qualité. en tout cas , une selle épaisse et de bons amortos doivent apporter du confort, et nos sh sont tres moyens dans ce domaine. |
|  | | Mimich

Messages: 135 Date d'inscription: 03/09/2010 Localisation: Brabant Wallon (BBW)
 | Sujet: Re: Essai du 600 SW-T Dim 29 Jan - 14:09 | |
| @Francky... Sur mon défunt SH 300 2009, j'avais monté une superbe selle Grand Confort de chez Topsellerie, ainsi que des excellents Fournales gonflés à 5kg, et là, les amortos rodés, et selle super rembourée, tu oublies tous ces probs, cout de l'opération env de 750 à 1000€, à mes yeux ca valait le coup, mais ce n'est que mon avis après tout... Bien à toi, Mimich de BBW |
|  | | franck67
Messages: 162 Date d'inscription: 13/05/2010 Localisation: strasbourg
 | Sujet: Re: Essai du 600 SW-T Dim 29 Jan - 14:30 | |
| 750 a 1000 euros est un investissement mon cher mimiche, cela donne a reflechir  mais c est une solution. |
|  | | JyCé

Messages: 666 Date d'inscription: 19/02/2011 Localisation: Les sables d'Olonne (Vendée)
 | Sujet: Re: Essai du 600 SW-T Dim 29 Jan - 19:38 | |
| Aujourd'hui ma petite femme a accepté de venir inaugurer la place passager de mon tapis volant. Je craignais un peu son verdict après cette balade d'une trentaine de km , par un beau soleil ....mais pas plus de 2° Et bien elle a adoré le confort qui lui était offert par la selle et son dosseret , et surtout les cale pieds "moto" qui sont bien plus agréables que les plate formes du 400 Majesty sur lequel elle était montée jadis. Même le pare brise qui génère très peu de remous pour le passager à marqué des points J'ai l'espoir qu'elle rechignera moins que d'habitude , quand je proposerai une nouvelle balade.... |
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