Bonjour,
Hier soir, c'etait le bon moment pour changer les palquettes AR du SH. Apres 19000Km il ne restait plus grand chose pour freiner. Donc demontage du pot et remplacement des plaquettes. Tout ce passe bien, sauf que ce matin, j'avais comme une sensation etrange dans le levier gauche. Pas beaucoup de puissance de freinage, soit il faut roder un peu tout ca, mais surtout le levier qui vient en butee sur la poignee si je force un peu. Et la je ne comprend pas comment cela est possible. Je n'ai pas ouvert le circuit et pourtant il y a bien un changement significatif de comportement sur le levier.
J'y ferait bien une petite purge, mais je pense que le freinage couple du Sh demande une procedure speciale. Quelqu'un a t'il deja purge son scoot ou connaissez vous la procedure a suivre ?
Merci de vos conseils.

Il n'y a pas de raison que tu aies fait rentrer de l'air à l'occasion du changement de tes plaquettes?

C'est quoi comme marque et comme type les plaquettes que tu as monté?


Pour la purge de l'étrier arrière, pas de difficulté particulière, il faut juste commencer cette purge par ...L'étrier Avant !
vis de purge inférieur de l'avant puis purge de l'étrier arrière.
Bon courage et tiens nous informé.

Plaquettes frittees de chez Carbone Lorraine.
J'utilise cette marque depuis longtemps sur toutes mes machines et je ne me souviens pas avoir eu de pbs precedement.
Je ferais donc une petite purge ce we. De toute facon ca fera ps de mal de vidanger tout ca, le liquide ayant maintenant un peu plus de deux ans.

Merci

@dom95: essaye une purge mais si ça ne donne rien, il faudra regarder au niveau des coupelles de ton maître cylindre. Je sais qu'en auto, ça arrive qu'elle se retourne quand on repousse le piston.

Ce soir, plein de courage, je me lance dans la purge et la bof bof. Apres de nombreux pompages au levier, je n'arrive pas a obtenir un levier correct. J'entend regulierement comme un bruit de sucion dans l'abs. Et je ne suis pas encore passe sur l'etrier ar. Ca devient tendu cette affaire. Y'a t'il une procedure specifique a cause de l'abs?
Merci

c'est bizarre...on dirait un maître cylindre défaillant mais il est très peu probable que cela arrive juste après un changement de plaquettes.

tu as bien commencé par purger l'avant puis l'arrière?

Cet après-midi, pendant la balade du chien, je pensais à ton truc.

Il faudrait que tu mettes une sangle autour de ton levier / poignée et que tu sers celle-ci au maximum pour mettre ton levier en butté.
Toute la nuit comme ça.
Quelque fois ça sauve une purge un peu délicate et au matin ton levier à retrouvé sa fermeté.

j'y aurais pas penser...d'un autre côté j'ai pas de chien alors c'est normal.
A-J t'as pensé à ça pendant que ton chien s'était fait la malle pour retrouver sa copine dans les champs?

@dom95: tu peux essayer la technique d'A-J, mais si ça ne marche pas il y a de grandes chances que les coupelles (ou autres pièces) du maître cylindre soient à changer

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Kit de réfection (16)

Allo Dom95 ??

J'ai reconnu les planches de bike parts.
Il y en a pour une cinquantaine d'euro. Pour le levier gauche, c'est le kit numéro 11 mais je pense que c'est exactement pareil des deux côtés. Après si tu es pressé tu peux aller au honda du coin, le prix risque d'être le même.
En tout cas vaut mieux tout changer et être en sécurité.

Je mis suis remis hier soir, avec un purgeur a depression pour limiter les risques sur les coupelles. Pour faciliter la chose j'ai egalement mis le purgeur du frein avant dans une position plus favorable en faisant tourner l'etrier autour de la vis de fiaxation superieur et ce matin test en direct en allant au boulot. Ca m'a l'air bon, pas de levier contre la poignée et feeling correct, mais sans plus.
Vu la couleur du liquide lors de la purge, je crois que je vais maintenant m'attaquer au frein avant.

Merci

Nickel, mais une question me vient à l'esprit, à quoi ressemble un purgeur à dépression pour moto?

C'est le même que pour les voitures. En tout cas le mien, avec un compresseur pour faire la depression.
@+