Salut les 300ifan'iens

Après 5 ans de Xmax 125 à Paris, j'ai déménagé à Barcelone, la ville aux 300 000 scoots !!

Et puis je viens de passer mon permis A2... je pense craquer pour le SH300.

Yen a partout ici, enfin surtout vus de derrière car ils me mettent un vent avec mon xmax c'est même pas marrant.

Avec bulle, sans bulle, toutes les couleurs, des mecs des meufs, pfff à Paris j'en voyais nulle part...

Bref, je sens que ce weekend ou le prochain ça va être SH300 modèle 2011 avec ABS, petit bulle à choisir je sais pas encore laquelle, top case 35l honda et puis la couleur... heu... gris?

J'aime bien les bleus mais je sais pas faudra que je les vois en vrai, à la lumière du soleil.

Ici par contre ils sont recherchés en ce sens que les gens savent ce que c'est et il parait qu'on les vole pas mal.... chai pas avec ma chaine Abus sur un point fixe ça me parait assez sur, ici yen en plein posés sur le trottoir avec juste un cadenas symbolique.

Bref, est ce que j'ai raison d'envisager le SH300 ?? heheh j'aime bien poser les questions que je sais d'avance les réponses

bonjour et bienvenue !

pour arpenter tous les jours Paris je confirme que le nombre de sh300 est faible. j'ai dû en voir quelques dizaines en plusieurs mois, alors que dans le même temps je croise des centaines de mp3.
mais bon, le sh commence à connaître un "certain" succès en France depuis peu paraît-il.
Concernant ton projet d'en acheter un, je te "conseillerais" un essai. Rien ne vaut un petit tour sur un scoot pour savoir s'il est bien. A Paris, c'est difficile car les concessions n'en ont pas en modèle d'expo.
Ici on pourra te renseigner, si tu ne l'as déjà fait, sur la fiabilité et l'entretien de l'engin. La première est très correcte et le second raisonnable.
Bien sûr, comme tu t'y attendais, je vais te dire que le sh300 est un bon scoot : très maniable, assez puissant et véloce, peu vorace, discret et sécurisant (abs et grandes roues). Bon il a des défauts, au premier rang desquels l'autonomie et les rangements.
Pour avoir eu un xmax 250 et conduit un petit peu un xmax 125, je peux te dire d'expérience que niveau perf il n'y a pas photo : le sh300 devrait te paraître plus performant.
Tiens-nous au courant.
Pour la couleur, la légende dit que les gris sont les plus...fiables je crois

heheh

Mon xmax était noir, superbe au showroom. Et puis au fil des kilomètres et des "´tain il faudrait que je le lave" et autres "merde encore une rayure" c'est devenu de moins en moins classieux...

Le gris est plus passe-partout.

En fait pour être honnête j'en serai même tenté d'enlever le sigle 300SH pour avoir ce qui ressemble à un 125 mais en modèle fusée.

Les bleus 2011 sont magnifiques sur photo, je sais pas ce que ça donne en vrai.

Je vais en essayer un ce weekend, c'est vrai autant en profiter, sur Barcelone j'ai 5 ou 6 concessionnaires qui peuvent me le faire essayer.

A+ de BCN !!

Salut à toi BCN, bienvenue parmi les fous furieux amoureux des SH !

Ici tu ne trouveras que des gens objectifs, et en toute objectivité je vais te confier un secret que de plus en plus est en train de s'ébruiter....

Salut, et bienvenue parmi nous...

D'accord avec Jérom faut que tu essaies pour te faire ton opinion...

Mais attention, l'essayer c'est l'adopter.

Cela fait un peu plus de trois mois et quelque 6500 km que je roule avec et j'en suis enchanté; ça gratte à peu près tout ce qui roule...


En plus, les gris sont les plus rapides

Sois rassuré Jérome, je te confirme que je ne suis pas une nerveuse au guidon !!!
Mais j'aime bien "taquiner" mes voisins de temps en temps au démarrage !!! Faut bien faire un peu de pub pour le SH des fois !!!!

Salut et bienvenue à toi BCN,

T'inquiètes surtout pas, quelque soit la couleur que tu auras choisi,

Mais je dois avouer que le bleu est sympa et si tu pouvais m'en offrir un par la même occasion ça serait sympa.

heheh

Merci pour vos messages de bienvenue...

Donc j'ai essayé le SH300 2011 ABS.

Hier soir vendredi, 19h15 j'appelle un concessionnaire Honda sur BCN.

"Bonjour tout ça..."
"Oui pas de problème pour essayer un scoopy 300 - c'est comme ça qu'ils l'appellent ici - mais speed car on ferme à 20h"

Donc je chevauche un Bicing - le Velib' barcelonais - et j'arrive à 19h40. Puis à peine 5 minutes pour faire les papiers.

Je monte dessus. Donc ma référence en scoot est le xmax 125, en motos ma référence est des enduros 250 et 450.

C'est un vélo ce truc. On avance on recule sur la selle sans problème, il tourne sur place, on dirait un BMX !!

A fond la poignée - je sais je vais faire grincer des dents, le scoot il avait 165 kilomètres mais je suis pas là pour faire le rodage je suis la pour voir ce qu'il a dans le ventre - à froid, le moteur part sans rechigner et me voila à 60 kmh en, aller quoi 2-3 secondes !!

Feu rouge, je teste les freins, ça pile bien.

Feu vert, un run avec des 125, dans le miroir en 2 secondes.

Les tournants stables. Facile les pieds par terre au feu rouge, plus facile que sur le xmax. Le scoot est plus équilibré et il a l'air plus léger, je dis à l'air car je crois que sur la balance il fait à peine quelques kilos de plus.

Des tours en ville sur les avenues, puis ya aussi des virages secs.

Bon donc c'est déja 20h et il faut rentrer.

Je lui rends le scoot, il me dit qu'il y a une promo ce mois de juillet et sans rien demander ni négocier il me dit le scoot donc SH300 ABS modèle 2011, couleur à choisir, le top case honda et l'immatriculation/carte grise pour €5000 tout rond.

hmmmm......


Je suis bien tenté surtout ya d'autres concessionnaires donc je vais faire jouer la concurrence, pas trop chui pas la pour battre un record du plus gros discount mais quand même.

Le seul truc que j'ai remarqué de légérement négatif, et ça pourrait être dû au mauvais rodage non existant car je suis sûr que tout le monde bourre avec ce scoot (je lui ai mis 10km en 15 minutes en faisant des runs en ville...)

- ça pousse moins fort à partir de 70 et j'ai pas dépassé le 80-90 car trop de feux en ville
- au ralenti ça vibre un peu, c'est comme si le scoot était en prise et qu'il voulait bondir

Voila.

Z'en pensez quoi?

pour la vibration, c'est un mono de 280 cc donc ca vibre forcément un peu.
pour la pêche, la physique impose qu'il faut plus de temps pour aller de 70 à 80 que de 50 à 60, cela s'appelle l'inertie. personnellement, je n'ai pas noté de "trou", à aucun régime, le moteur répond toujours présent, la fougue diminuant certes un peu lorsque la vitesse croît.

C'est dommage que les conc. ne font pas essayer des scoots déjà rodés car c'est le jour et la nuit...

Moi je le trouvait encore un peu mou jusqu'à 3000 km et il va encore mieux depuis qu'il a 6000 Km